乳化瀝青廠拌冷再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，經過破碎、篩分后，按設計要求配合比加入入一定比例的乳化瀝青、水泥和外加劑，經常溫拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生后用作基層或面是的一種生產工藝。
1、技術優(yōu)勢
(1)銑刨的舊瀝青混合料（同基層一起銑刨時，含基層材料）可以全部回收利用，降低了原材料成本，減少環(huán)境污染。
(2)用乳化瀝青作為有機再生結合料以及水泥或石灰作為無機再生結合料，形成一種復合有機水硬性材料，提供足夠的承載力。
(3)由于采用乳化瀝青改善了施工條件，延長了可施工季節(jié)。
(4)與就地冷再生相比，對混合料配合比控制為準確，提高路面平整度，保證路用性能。
2、原材料技術要求
（1）回收集料
銑刨料應干燥、材料組成穩(wěn)定，必須經過破碎、篩分后方可使用。
（2）乳化瀝青技術指標
通常情況下，廠拌冷再生宜采用慢裂型陽離子乳化瀝青。 乳化瀝青應符合下表的質量要求，同時還要根據公路等級、氣候條件、交通狀況、路面類型及在結構層中的層位及受力特點、施工方法、當地的使用經驗等，確定基質瀝青的技術性能指標。
（3）水泥
水泥的初凝時間應在3h以上，終凝時間宜在6h以上，不應使用快硬水泥、早強水泥。水泥應疏松、干燥、無聚團、結塊、受潮變質。水泥強度等級可為32.5或42.5。水泥其它的質量技術指標還應滿足《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTG F30）的要求。
（4）水
應潔凈，不含有機物等其它雜質。
3、主要設備
廠拌冷再生所用的設備主要有：銑刨機、
再生混合料拌合站、運輸車、攤鋪機、鋼輪壓路機、膠輪壓路機等。
本工藝適用于高速公路和一、二級公路瀝青路面的下面層及基層、底基層，三、四級公路瀝青路面的面層。當用于三四級公路的面層時，應采用稀漿封層、碎石封層、微表處等作為表面磨耗層。
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